Ремонт и покраска кузова > Оборудование для правки кузова > Напольные стенды правки кузовов

Напольная стапельная рама до 40т Korek

Стоимость: 0 EUR

Описание: Напольная стапельная рама до 40т Korek

Предназначение:
KOREK - это стапельная рама, монтируемая в пол. Она предназначена для восстановления геометрии цельнокузовных и рамных автомобилей. Вместе с опорами для фиксации и векторными выпрямителями она образует наиболее универсальный из всех существующих стендов для ремонта автомобилей.

Описание:

Особенности рамы KOREK:

Не занимает места.
В отличие от традиционных стапелей для Korek не нужно отдельной площади в цеху. Поэтому на ней можно выполнять любые виды ремонта кузова (сборка/разборка, подготовка к покраске и т.д.), а не только рихтовочные работы, для которых предназначены традиционные "роботы". Это делает Korek особенно выгодным для цехов с небольшой площадью.

Универсальность.
Традиционные стапели имеют органичения по размерам рамы, грузоподъемности, жесткости и др. На Korek благодаря его модульной структуре и легкости установки автомобиля можно выправлять любые удары - от легких вмятин до сильных винтообразных искривлений. Это позволяет быстрее окупить ее и сделать участок прибыльным.

Неограниченная жесткость.
Жесткость Korek практически неограничена. Как правило, для выпрямления большинства повреждений требуется максимум три усилия по 10 тонн каждое, но теоретически векторов может быть любое количество. Это позволяет брать в ремонт все легковые автомобили и микроавтобусы.

Комбинации разных усилий.
Конструкция Korek позволяет прикладывать к автомобилю несколько векторов одновременно. Усилия - тянущие и толкающие - можно совмещать и строить из них самые разнообразные комбинации. Перестановка векторных выпрямителей по раме и изменение угла усилия занимает минимум времени - 1 мин. Это дает возможность выпрямлять автомобиль быстрее, чем на обычном стапеле.

Дешевизна.
По сравнению с большинством стапелей Korek требует сравнительно небольших первоначальных инвестиций - рама, стойки и один "вектор".

В целом, кузовной участок, оснащенный системой Korek, позволит принимать в ремонт любые легковые автомобили и микроавтобусы с ударами любой сложности - остальное зависит только от мастерства работников. Такой участок повысит производительность труда, сократит срок окупаемости оборудования и принесет большую прибыль.

Размеры однопостовой рамы ASK1607901PLS: 3 980 х 6 522 х 100 мм., вес 1 396 кг. Рама размещается в приямке, выставляется по горизонтали заподлицо с полом и заливается бетоном плотностью 350 кг/см2.

К автомобилю, устано вленному на раме KOREK, можно прикладывать усилие в 10, 20, 40 и более тонн (артикулы AFM131A, AFM131CA, AFM135, AFM136). К раме поставляются комплекты векторных выпрямителей (в кол-ве от 1 до 4 шт. для однопостовой рамы, по желанию заказчика).
Комплекты состоят из гидроцилиндра мощностью 10 тонн, гидропневматической помпы, удлинителей и др. аксессуаров и взаимодополняют друг друга. Выпрямители крепятся на настенных щитах, что облегчает доступ к ним и позволяет легко проверять их комплектность.

Стойки Power Lok (AFM 813H) для рамы KOREK
Стойки Power Lok жёстко крепятся к раме при помощи клиньев. На них закрепляется любой цельнокузовной автомобиль, в том числе Mercedes и BMW (стандартные зажимы можно заменить специальными, под определённые модели). При помощи одного подкатного домкрата автомобиль легко устанавливается на них на высоте около 700 мм. Стойки Power Lok не загромождают рабочее пространство вокруг автомобиля и оставляют свободный доступ к контрольным точкам кузова.
Состоит из 4-ех телескопических стоек AFM8100A. Максимальная высота крепления автомобиля на стойках составляет 832 мм. (вместо 692 мм на стойках AFM813N). Автомобиль устанавливается на стойки AFM813H при помощи подъемников STL3000A или STL2602. Высота ручной подставки для механической измерительной системы P188 (арт.96622), а также роликов под балку Shark (арт.SH103) увеличена соответсвенно.

AFM 820 - комплект для крепления внедорожников на раме KOREK
Универсальный, мощный, легкий в установке– настоящий крепёж, достойный всех 4х4.

Наконец-то решена проблема надёжного крепления рамных автомобилей для выправления средних и сильных ударов. Теперь любой внедорожник или развозной микроавтобус может быть надёжно зафиксирован на стапельной системе KOREK.

Порядок установки AFM 820 на направляющие рамы KOREK:
1.Поднять а/м и установить его на подставки под колёса.
2.Собрать траверсу. Для этого: установить необходимые аксессуары для фиксации а/м (зажимы, штыри для крепления за кронштейн рессоры и др.) на квадратные опоры, установленные на направляющих.
3.Опоры зафиксировать на направляющих с помощью клиньев.
4.Готовые траверсы подкатить под автомобиль и закрепить их на направляющих рамы Korek.
5.Закрепить опоры на траверсах на нужной ширине и выбрать нужный угол относительно траверс.
6.Поднять колонны в опоре на необходимую высоту и закрепить их.
7.Закрепите все элементы намертво клиньями…
 
AFM 820состоит из 2 траверс, 4 колонн, аксессуаров для крепления и 4 подставок под колёса.



Технические характеристики Напольная стапельная рама до 40т Korek

Тип ()напольный
Усилие на штоке гидроцилиндра (т)10-40
Комплектация ()по желанию заказчика
Габаритные размеры (мм)
Масса (кг)
Дополнительно ()

Фотографии Напольная стапельная рама до 40т Korek


Напольная стапельная рама до 40т Korek
Увеличить

Напольная стапельная рама до 40т Korek


Напольная стапельная рама до 40т Korek

Напольная стапельная рама до 40т Korek. Размеры
Увеличить

Производитель:

BlackHawk


Страна: США

Поставщик: ООО "Автолак"


Посмотреть все товары данного производителя

Посмотреть контактную информацию

Отправить вопрос менеджеру компании ООО "Автолак"

Заказать бесплатный звонок и менеджер компании ООО "Автолак" свяжется с вами

Rambler's Top100